大航海時代4威力加強版HD黃金航線匯總 全最佳貿易路線列表

印度洋·東南亞航線

錫蘭·阿鎮(zhèn)

肉桂+香草·豆蔻+羅望子          香辣料線

前面提到兩個城市的香辣料都無法完全消耗錫蘭的肉桂和香草，這下出現(xiàn)第三個城市，錫蘭的高產量也終于在三方圍攻下被比下去了啊。車輪戰(zhàn)果然是一件很可怕的事情，不過有得賣不代表這條線路能賺到多少。由于東南亞本身就是產香辣料的地區(qū)，錫蘭的香辣料賣往東南亞并不劃算，尤其是肉桂幾乎就是虧本邊緣了。反過來說，阿鎮(zhèn)的香辣料賣往印度的利潤很不錯就是了。

利潤率：354%

單趟利潤：6.4W

月利潤：19W

年利潤：116W

備注：三條香辣料線混在一起跑的話，年利潤可達240W哦

東南亞航線其一：

阿鎮(zhèn)·麻六甲

豆蔻+羅望子·肉桂             香辣料線

麻六甲的肉桂產量比較多，有59，而阿鎮(zhèn)則是雙香辣料，這條航線跑起來其實并不差，需要注意豆蔻的利潤比羅望子高很多就是了。東南亞就是香辣料航線為主，等到能用禮拜堂之后，這個地方的賺錢速度不下于東亞，不過這條線就不太適合作為后期線路了，因為麻六甲和阿鎮(zhèn)不是同一個地方，而且阿鎮(zhèn)的流行無法傳到東南亞其他港口。

利潤率：367%

單趟利潤：6.2W

月利潤：12W

年利潤：74W

東南亞航線其二：

汶萊·麻六甲

豆蔻·肉桂                 香辣料線

這條線路跟上一條沒什么區(qū)別，或者說比上一條更適合跑商，因為這里利潤比上面高，而且可以通過發(fā)放交易品引起同地區(qū)流行。不過航行時間就相對長了兩三天左右吧。

利潤率：410%

單趟利潤：7.2W

月利潤：14W

年利潤：87W

【山竹果】·檳榔              染料線

山竹果這個原產物，用在麻六甲或者汶萊都可以，用在汶萊就可以形成汶萊·麻六甲的染料線，用在麻六甲就是麻六甲·雅加達的雙染料線，至于孰優(yōu)孰劣就不在這里討論了。

利潤率：395%

單趟利潤：6.5W

月利潤：11W

年利潤：69W

東南亞航線其三：

麻六甲·雅加達

檳榔+【山竹果】·靛藍+郁金        染料線

既然剛提到了山竹果航線，就打鐵趁熱介紹一下這條線路。這條線路的含金量不低，不過如果沒有山竹果種子的話一個月只能跑1趟半……有了山竹果種子，跑個3趟是沒問題的。

利潤率：333%

單趟利潤：6W

月利潤：18W

年利潤：109W

東南亞航線其四：

雅加達· 漢杰魯馬辰

米·香蕉                  食品線

在東南亞走食品線并不賺，所產的食品基本上賣不出多高的價錢，所以這條線路只能叫做將就著看看。產量足夠每月跑2個來回了。

利潤率：167%

單趟利潤：3W

月利潤：6.5W

年利潤：39W

東南亞航線其五：

安勃那·德爾納特

肉桂+丁香·胡椒                 香辣料線

這兩個城市可以說是最不適合使用原產物的城市，因為一旦使用了原產物就會破壞掉這條號稱東南亞最有價值的香辣料黃金航線。兩地的產量都是非常高，而且注意的是，兩地都產豆蔻，買了豆蔻的話請往其他地方跑。順帶一提，其實肉桂可以不用出現(xiàn)，因為這條線丁香無論是產量還是利潤都比肉桂高。

利潤率：329%

單趟利潤：7W

月利潤：20W

年利潤：125W

備注：經過充分發(fā)放交易品養(yǎng)價之后，這條線年利潤可達到500W以上

東南亞航線其六：

德爾納德·馬納多                 食品線

由于安勃那和德爾納德航線很短，兩月一更的航線賺錢速度受到了限制，于是我們可以利用這條食品線彌補一下。馬納多的魚肉能賣出個不錯的價錢，加上大米每月可以跑3趟之多。

利潤率：272%

單趟利潤：4W

月利潤：12W

年利潤：150W