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極品飛車13:變速——駕控技術晉級詳細圖文攻略

發(fā)布時間:2013-01-04 02:48 來源:互聯(lián)網(wǎng)  作者:佚名

 

  有人會說(廣大玩家):"極品飛車13代比以往系列在操控上都要難!"

  有人會說(鍵盤黨):"13代用鍵盤真的不知道該怎么去控制車輛,只是覺得非常難以控制,非常不習慣......!"

  也有人會說(高級方向盤黨):"有意思!這13代的物理操控感覺還不賴,就是和以前玩的其他SIM類游戲比起來有些許的怪異~ 不是太習慣,畢竟她還是一款RACE類游戲吧~..."

  還有人說(賽車迷、職業(yè)玩家):"極品飛車13代的物理操控終于開始變得真實起來了,總算有點駕駛樂趣和難度挑戰(zhàn)性了~!"

  想必上述這些話語,大家都已深有體會了吧~ 或許只是其中的某種,總之,EA公司換了游戲開發(fā)小組后(由原極品飛車開發(fā)小組"BlackBox"黑盒子被以某模擬類游戲著稱的SIM游戲開發(fā)小組所代替),這一代NFS,和前系列比起來,更加接近SIM類竟速游戲的感覺了,雖然它最終還是屬于RACE類,但真的可以算是跨越很多方面變革的一代,這些變革即游戲中的重要主體部分:物理操控、畫面、劇情及模式. 正是因為有了這些變革,使得NFS SHIFT"更加新鮮,更加給人一種全新的感覺,一改以前大家對EA《NFS系列》的"快餐"印象,同時也重新讓我喜歡上這款經(jīng)典流傳的系列—Need For Speed("從未有過的速度":極品飛車).要知道,《極品飛車13代—變速》被世界權威游戲網(wǎng)站"IGN"給出的高分高達9.0分! 這即證明了此代NFS相當成功,起碼在我看來,它有了很多方面的進步,而這些進步足以填補前幾代NFS系列發(fā)布后被玩家批評的地方和缺陷. 在此,我想希望通過寫一些詳細的東西和簡單的原理讓大家能在短時間內(nèi)將自己的駕駛技術和駕駛知識有一定的提升和運用,將學習到的知識實際運用到《極品飛車13代"變速"》中去!真正擺脫所謂"操控難"的這種說法!讓你成為一個在游戲競賽中以"精確型"取勝的常勝冠軍!!!

  好了!現(xiàn)在即將言歸正傳,好好揉揉你的眼睛,準備進入一場生動的“駕控技術晉級課"吧!

  之前寫過一些關于NFS_13 SHIFT"的相關技術類帖子,大家在看過之后,雖然有一定的理解和掌握,技術及概念上或許能有一些小提升,但都或多或少還有一些疑問和不解,為了讓大家更深一層的理解和掌握相關知識,特此再發(fā)布一篇關于《NFS_13 SHIFT"駕控技術晉級》的帖子,讓更多對駕控技術感興趣或覺得NFS_13代操控難的玩家獲得一些學習和參考,從中提升自身的駕駛技術,和相關技術知識的學習掌握!

  首先,我將通過對游戲中車輛控制的三大技術重點來進行詳細闡述和示范,通過掌握這三大點技術知識,我們就能通過簡單的學習達到提升駕駛技術的目的了..

  三大技術重點分別為:

  速度 Speed;行車路線 DriveRoute;比賽心態(tài) RaceMindset;

  當我們開始學習并掌握以上三大技術重點后,你將發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)越來越接近一名游戲中的"專業(yè)賽車手"了.. 那么現(xiàn)在!帶上你的頭盔和手套,坐進你的頂級超跑~ 好的!我們即將出發(fā)! “哦!不!,但在這之前,我們必須完成以下的課程學習!” 嘿嘿, 現(xiàn)在的你就只需要一些時間和耐心去看完下面的課程,其他的一切都已經(jīng)蓄勢待發(fā)!

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  駕控技術晉級課程

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  第一章:速度 Speed

  首先,感謝大家的認真學習,在此我們將展開第一章的學習內(nèi)容:| 速度 Speed"|~

  | 速度 Speed"|: "速度"即是競賽的靈魂和關鍵所在!只有正確運用好各種情況下車輛的最佳速度,才能獲得完美的比賽成績或贏得比賽的冠軍!

  在這里主要所闡述的"速度",即是游戲中車輛在各種情況下所應保持的特定速度,下面就讓我來作詳細講解!

  1.入彎速度

游民星空_

  ■如圖1所示:藍色線條為加速段,全段均應踩住油門,保持提速狀態(tài); 黃色線條則為預減速段,進入該段時應松開油門,進入滑行減速狀態(tài),注意!此時,不能理解為滑行狀態(tài),而是需要通過"點剎"來進行預減速,這是非常重要的一個環(huán)節(jié),只有在預減速段將車速減至最佳速度時,進入正式減速段后才不會發(fā)生因減速過急而導致車輛側(cè)滑或嚴重失速等情況的發(fā)生,需要注意的是,在預減速段進行"點剎"時,不要擺動車內(nèi)方向盤,必須保持直線行駛的狀態(tài)去逐漸減速,同時應根據(jù)車速適當改變"點殺"的點擊頻率和速度,不宜太快,當然,也不能太慢,否則太慢的話,會出現(xiàn)當車輛駛離預減速段時,速度仍然沒有減至最佳速度的情況,所以應該多加練習,根據(jù)不同賽道的實際情況和車速自行研究琢磨~(PS:建議多熟悉賽道情況后,也就是多跑幾回試跑模式,只有對賽道有一定的了解,比賽時才能做到胸有成竹,忙而不亂!況且,真正的賽車手比賽前都必須參加一定數(shù)量的試圈,為的就是了解和記住賽道的特點,在比賽時才能心穩(wěn)的去應對每一個印象中已經(jīng)記住的彎角~)

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