坎巴拉太空計(jì)劃 采礦車組裝攻略及采礦過(guò)程詳解

　　“逆向”設(shè)計(jì)

　　比如，我們過(guò)程的最后一步是把小車從月球軌道投送到地面

　　那么我們就要先設(shè)計(jì)這一步驟需要用到的東西

　　我弄了4個(gè)50KN的小發(fā)，加上一些控制單元什么的，組成一個(gè)軌道運(yùn)輸船

　　而且這運(yùn)輸船運(yùn)完?yáng)|西后可以回到軌道，再運(yùn)其他東西

　　這里要注意!

　　可以看到我4個(gè)噴口用工字鋼架到了很遠(yuǎn)的邊緣

　　這是因?yàn)?，如?個(gè)噴口下面被運(yùn)載的東西擋住了，這個(gè)噴口會(huì)被判定作廢

　　于是飛船無(wú)限自旋，或者干脆4個(gè)噴口都作廢

　　在運(yùn)輸船4個(gè)噴口附近設(shè)計(jì)起落架，在這里設(shè)起落架可以提高降落的穩(wěn)定性

　　并且用工字鋼使得起落架盡量靠下面的位置

　　在運(yùn)輸船上部，設(shè)計(jì)一個(gè)探測(cè)衛(wèi)星

　　這個(gè)東西就是探測(cè)器了，用來(lái)探測(cè)礦的位置和量

　　我的建議是只用這個(gè)KE-S210型，工作高度最高250KM，電耗比較少，2個(gè)核電足夠支持

　　旁邊有個(gè)大型的，感覺(jué)上除了電耗高點(diǎn)，探測(cè)距離遠(yuǎn)一點(diǎn)，就沒(méi)區(qū)別了

　　由于軌道高度越低，衛(wèi)星運(yùn)行越快，所以250KM的反而效率更高點(diǎn)

　　這個(gè)衛(wèi)星在到達(dá)minmus的軌道后單獨(dú)分離出來(lái)探測(cè)

　　接著，我們就需要考慮，如何將這些東西，從坎星軌道投送到月2軌道并入軌

　　我的經(jīng)驗(yàn)是大約需要1400的DV

　　由于上面已經(jīng)有動(dòng)力，所以單獨(dú)加上一個(gè)720的罐子提供油料，大概就夠了

　　最后就是如何把這東西送到坎星軌道，復(fù)雜的也不太想弄，橙罐一綁，走你~

　　入軌階段消耗有點(diǎn)大，中途我手動(dòng)轉(zhuǎn)移了一些白罐的燃料，總之剩下的也差不多足夠了

　　前幾期去月2，我都是先修傾角，然后再飛，這個(gè)主要是由于燃料足夠

　　這次燃料沒(méi)提供那么多，所以采取找窗口，不修傾角而直飛，消耗934dv

　　左邊的信息可以看到，當(dāng)前傾角是0