超級房車賽：起點(diǎn)2 生涯模式退休

　　grid5年后的續(xù)作，繼承了1代的各種爽快，這一代卻沒有什么明顯的亮點(diǎn)，畫面倒是提升了，以現(xiàn)今的標(biāo)準(zhǔn)看也只能算一般。

　　IGN說是主要缺點(diǎn)是賽道少了，哼，這些東西根本無所謂，倒是回放鏡頭變的莫名其妙的惡心，場景畫面的氣氛渲染感覺也不行，操作感似乎越來越差了，極不爽快的漂移模式，這些加起來都讓兩腿之間時(shí)不時(shí)的隱隱作痛。

　　作為一個(gè)1代讓人驚艷的賽車游戲，本作的優(yōu)點(diǎn)還是大部分繼承下來了，C社的口號：一切為了比賽、為了純粹的賽車體驗(yàn);我喜歡的就是這一點(diǎn)。只要把緊張刺激的賽車比賽表現(xiàn)好就行了，其他的都可以忽略，什么調(diào)教啊，改裝啊，什么駕駛的真實(shí)感啊，什么車體模型的精細(xì)度啊，什么車內(nèi)視角啊全都可以不要了?？吹秸搲峡傆腥藷o聊要拿真實(shí)的駕駛體驗(yàn)，真實(shí)的物理效果來說事，更有人說沒有車內(nèi)視角就不玩，之前C社是調(diào)查過使用車內(nèi)視角的玩家只有5%(還是15%)記不得了，而車內(nèi)視角占了大量資源所以就砍了，反正我是從來不用車內(nèi)視角，不過我感覺做的最徹底的是把輔助駕駛的選項(xiàng)都刪了，恩，好，這下和所謂的sim賽車徹底說再見了。

　　真實(shí)感?物理?這些有多重要?GT系列就是以真實(shí)做招牌，名氣是很大，隨便一個(gè)賽車游戲都有人要拿出GT來比，自己真的玩下來只能說無聊，我不想在這里噴這個(gè)游戲，還有其他一些號稱是真實(shí)的模擬賽車軟件，那個(gè)東西我更是不想去碰，我對游戲里的車開起來和真車比起來有什么區(qū)別不感興趣，多的不說了。

　　玩了這一作我還是覺得C社抓住了賽車游戲的核心：緊張激烈的真實(shí)賽車比賽;至于賽車的駕駛真實(shí)感有多少，我想就像拿這個(gè)游戲畫面和真實(shí)照片作比較類似吧，反正我不在乎他比照片差多少，給我的感覺和照片差不多的感覺就很高興了，只在乎游戲好不好玩，grid1代我玩了很多，還在網(wǎng)上對戰(zhàn)了很久，真的很不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)讓人眼前一亮的游戲。車體顛簸、加速換擋的感覺都都不錯(cuò)，特別是碰撞效果，極其華麗，這些2代也都繼承了，增加了超近道懲罰的機(jī)制，這個(gè)好啊!，至少GT5聯(lián)機(jī)我就沒見到這個(gè)。等等，碾到車體碎片翻車的效果哪去了?

　　說了那多這個(gè)IGN評分8分的游戲，在我這里值9分。主要缺點(diǎn)還是一些原來的優(yōu)點(diǎn)退化了。本想入正，但想想可能沒時(shí)間玩了，只通關(guān)了生涯?？赡芤獜倪@類游戲中退休了。

　　IGN:缺點(diǎn)：閉嘴，愚蠢的播音員(你懂得)