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迷你地鐵2024解鎖全部城市版

  • 模擬經(jīng)營類手游
  • 模擬地鐵
  • 迷你地鐵
  • 游戲類別: 模擬經(jīng)營
  • 更新時間:2023-12-24 14:52
逗游評分 8.0

業(yè)界頂尖

推薦評語

成為地鐵線路規(guī)劃師!

游戲介紹

迷你地鐵是Dinosaur Polo Club發(fā)行的一款極簡風模擬經(jīng)營游戲,游戲以解鎖所有城市地圖,高度還原地鐵線路、站點詳情,用極為簡單的線條和圓圈連接構造線路,用不同的顏色區(qū)分各站點,玩家需要根據(jù)人流量來合理的射擊地鐵線路,將各個城市間連在一起,滿足乘客的需求。

提示:解鎖全部的地圖,去除谷歌驗證。

迷你地鐵2023解鎖全部城市版

迷你地鐵社區(qū)地圖怎么開啟

1、首先打開手機,登錄進入自己的迷你地鐵游戲賬號。

2、其次打開主界面的credit選項。

3、最后點擊獲得社區(qū)地圖選項即可開啟。

迷你地鐵技巧攻略

A.布線和配車的技巧1.修建新線時,從哪個站開始連線,列車就從哪個站始發(fā)。這一點對于建立應急線疏導客流尤為重要。連線時一定要以客流最大的站作為起始站開始連線,這樣列車就能從那個站發(fā)出,有時可能就慢了幾秒,站就爆了;2.不要使用產(chǎn)生多種客流的站點作為換乘站,比如圓形,它可以消化應三角形產(chǎn)生的客流,但它產(chǎn)生的客流可以是任意形狀,客流是游戲中單種站點最大的,如果換乘,一邊承接其他站點的客流,一邊自己也在產(chǎn)生客流,客流會迅速翻倍;正方形、部分三角形以及一些奇奇怪怪的圖形適合做換乘站,因為它們產(chǎn)生的客流單一,或者不產(chǎn)生客流但是能消化其他站點產(chǎn)生的客流,不容易爆站;換乘站的前后一個站連接能消化換乘站產(chǎn)生客流的站點(正方形和三角形都是圓形),可以加強換乘站消化客流的能力;3.從全局看客流,考慮線路規(guī)劃和車輛配置的合理性,而不要拘泥于幾個擁擠的站點,盲目調(diào)車、加車(廂)。初期站少屬于出現(xiàn)一個站修一段的模式,當修建到一定規(guī)模時,如果每條線都有很多站點擁擠不堪,正常模式下就要考慮重新規(guī)劃和布局。在實際規(guī)劃和修建地鐵時,要考慮很多因素,因此出現(xiàn)了北京地鐵沒有東南-西北和東北-西南方向的線路,上海地鐵每條線路都建得過長,廣州地鐵運力嚴重不足、折返預留少導致區(qū)間車無法開行、市中心換乘站無法擴容等短板,在游戲中多線成網(wǎng)時,一定要考察線路整體的運力和配車情況,有優(yōu)化方案時按下暫停重建,避免無用的小修小補;4.新線路比大編組更能緩解客流。在游戲的正常模式中,無論怎樣加車,如果線路數(shù)量是恒定且不能無限增加的,那么結局一定是寄,只有無限給新線,配合無限加車的玩法,才有可能化解只增不減的客流。現(xiàn)實也是如此,編組再大也有極限,運力不足最終只有修新線能救,不然永遠是老生常談但無解的問題。B.各城市正常模式下的一些特點和應對技巧1.綜合難度排前二的是柏林、奧克蘭,再往下排因為每個城市車型和初始配置不一樣,可以說難度相當,但是柏林和奧克蘭和其他城市比較起來難度很大;相反,綜合難度最小的是巴黎1937、墨爾本、華盛頓和重慶,初期和中期客流都不會集中爆發(fā),可以拿來練手。圣保羅、開羅和孟買的設置完全是為了說明運力不足的惡果,但掌握好相應技巧的話,它們的難度還是比柏林、奧克蘭小很多。2.香港的初始設置中,香港島全是圓的話盡早放棄,一個金鐘根本撐不住,更別說后期東西兩側變態(tài)性地出現(xiàn)新站......全港很少產(chǎn)生第二個正方形站點,因此九龍的正方形和香港島的三角形應盡早設成換乘樞紐。東西南北的圓形站處理方法同上海,郊區(qū)和島嶼站點除非是特殊形狀的再拉進線網(wǎng),其他的一律棄,準備好專線+大編組處理。3.巴塞羅那是設計前瞻、運力充足的正面例子,初期會很容易,但游戲中巴塞羅那的特殊站點全在郊區(qū),意味著市中心的產(chǎn)生的這部分客流要到終點站才能消化,而每個站都有這樣的客流的話,一累積運力又不足了,這是游戲難度所在。4.圣彼得堡的車站都比較特殊,比如方型車站也會胡亂產(chǎn)生多種類型的客流,特殊車站全部在島嶼,漲流速度很快,而且線路配置少,并不是本身客流量大,而是每一種站、每一站都有去不同類型站點的客流,加起來讓人有一開始就接近客流爆炸的假象。因此千萬不要修大長線特別是帶隧道的,這樣往往會導致從中心車站始發(fā)的列車就已經(jīng)承載不了多樣的客流。5.小編組的開羅、孟買千萬不要輕易嘗試“高密度”,初期的重點在于存車廂擴編組和存隧道(橋梁)打通河(海)之間的站點。特別是開羅,車輛、車輛編組和隧道是不可兼得的,換乘樞紐永遠等不到,注意后期三大常規(guī)站(圓形、三角形和正方形)都會產(chǎn)生大量各種特殊站點的客流......相比于開羅,孟買每周的運力配置充足一些,如果開羅玩得實在吃力(比如我),可考慮用布達佩斯上手,布達佩斯方方面面都幾乎相當于大運力版的開羅。6.上海每周都有大量站點產(chǎn)生,客流不大的郊區(qū)圓形車站尤其是西北角那些密密麻麻的圓,一律不要連進路網(wǎng),誰爆用專線連誰去市中心換乘樞紐。市中心多建換乘樞紐,有換乘樞紐優(yōu)選換乘樞紐。同理,浦東各站不要浪費隧道,最多一條線處理沿線主要站點,爆站之前用專線+大編組拉到換乘樞紐。與上海地鐵建設實際情況不同,游戲中環(huán)線、長線處理客流能力都太低,尤其是環(huán)線+圓形換乘站簡直是爆炸催化劑。每周資產(chǎn)選新線/車廂/換乘樞紐?。?!7.廣州刻意避開了某條線運力嚴重不足和某世界級站點全天性爆炸的設置,難點是消化天河無數(shù)圓形站點產(chǎn)生的客流,以及隧道和車廂之間的取舍。不適合建環(huán)線,會導致客流過于集中且浪費很多隧道資源。8.重慶的隧道和運力配置相對充足,與現(xiàn)實相去甚遠;渝中區(qū)變成了宇宙級的CBD,出現(xiàn)多個連續(xù)的方形和三角形站點,如果不跨長江和嘉陵江,它們就連不上圓形站點,中后期要考慮其中一個正方形或三角形設置成換乘站后,自身客流的疏導;特殊站點大部分集中在江北,沙坪壩工業(yè)園一帶竟然也是站點密布,兩地間的互通特別麻煩,通的話浪費大量隧道,不通的話流量全被帶到市中心進行換乘,很多次都是換乘站本身撐不住巨大客流身亡,這點倒和現(xiàn)實中一年一度不??康膫鹘y(tǒng)藝能很像,因為真的撐不住。9.拉各斯最bt的是把連續(xù)多個正方形全部放在拉各斯島和Ikoyi島,既不是地理意義上的市中心,列車(廂)和隧道資源遠不如香港豐富,河湖海又比伊斯坦布爾市區(qū)多,可看作是二者加強版。難點是大陸沒有正方形,不能輕易搞換乘樞紐,后期密布于郊區(qū)的圓形站必須使用至少一條隧道,不經(jīng)過大陸而直接送往兩個島嶼才能疏導客流。10.加州二王,游戲選了舊金山,其實如果有洛杉磯,亦是難度不小的城市。線路數(shù)量配置最多六條,為天然不足,正方形站只有灣區(qū)中心和半島有,圓形站點大量集中在北灣、東灣和南灣,后期即使線線過灣,仍然會出現(xiàn)三面客流同時井噴式爆炸的尷尬局面,不是東灣的換乘站撐不住,就是四周的圓形站原地爆炸。舊金山存?zhèn)渚€不現(xiàn)實,因為線路本身就不太夠,而且東西線之間過灣距離長,這是唯一一個靠高密度稍微能晚一點炸的城市。11.圣地亞哥唯一問題:隧道少。明明是最好修跨河線的城市,卻被游戲硬生生弄成短板。解決好隧道問題就能解決客流問題。包括客流和站點南北分布不均的問題,也是一有隧道配置就得心應手的事。12.新加坡、亞的斯亞貝巴和南京被設置成了市中心只有CBD而郊區(qū)全是居民區(qū)的格局,三地都以密布在郊區(qū)各個方向、環(huán)繞市中心而生的圓形站點令人頭疼。新加坡尚能做到條條線路直通市中心,但亞的斯亞貝巴和南京被河湖江海所阻隔,都把線路修進市中心吧太費隧道,長線運轉效率也不高,不修吧郊區(qū)最多就出現(xiàn)一個三角形,同線路接連的數(shù)個圓產(chǎn)生的巨型客流,光靠一個三角形吃不完,也無法高效轉運,好幾次竟然是因為郊區(qū)的三角形爆站而結束游戲。這三個城市看似簡單,實則想刷高分很難,最難解決的就是后期郊區(qū)的圓形站點產(chǎn)生的多種客流的轉運和消化問題,而且不能像上海和香港一樣采用拉專線救急大法(因為市中心是多CBD模式,而非一個宇宙中心的單CBD模式)。在現(xiàn)實中,三個城市都主要是因為城市布局導致環(huán)線功效有限,導致環(huán)線最終沒有修成,也暫未有環(huán)線規(guī)劃。13.波士頓是游戲中最費隧道且沒有其他解決方案的城市,但比起上海、香港、首爾、舊金山等其他“隧道大戶”,如果選隧道,可以一次給三,非??犊@锼贡究梢钥醋鞑ㄊ款D的迷你版。14.宇宙中心東京終于上線了,且難度遠高于大阪。在大阪的車輛選項中,新干線和普速車是可以兼得的,除此之外,新線路、隧道和換乘樞紐不可兼得,所以一直選普速車的話,運力到后期會過飽和,但東京則是新干線、普速車、新線路、隧道和換乘樞紐均不可兼得。此外,東京中后期出現(xiàn)了遍布都市圈的CBD和極遠的郊區(qū)站點,任何種類的站點均可能產(chǎn)生大客流,線路、隧道和運力同時短缺,難度系數(shù)拉滿。華沙與東京在必須修貫通型的長線這點上異曲同工。大長線的弊端太多了,遠郊線和市域快線可以搞搞,干線盡量避免。

迷你地鐵2024解鎖全部城市版游戲特點

1、高度還原的地鐵模擬:逼真的地鐵線路、車輛、站點畫面,帶來沉浸感的游戲體驗。

2、難度升級系統(tǒng):隨著解鎖城市的增多,任務和挑戰(zhàn)會不斷提升,以測試玩家運營管理能力。

3、在線競速模式:與全球其他玩家一較高下,爭奪最佳運營時間和客流量。

4、全新城市更新:游戲將持續(xù)添加新的城市地鐵線路和任務,保持游戲的新鮮感和可玩性。

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詳細信息

游戲大小: 245.42M游戲版本:  v2.53.1 包名: nz.co.codepoint.minimetro MD5: 6DB67815469370F746692EC24902016B 系統(tǒng)要求: 安卓4.4以上更新時間: 2023-12-24 14:52 語言: 中文開發(fā)商: Dinosaur Polo Club 游戲權限: 查看權限 隱私政策: 查看隱私聲明

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