《自在飛車》之車神煉成攻略

　　“什么是神?其實神也是人，只是他做了其他人做不到的事，所以他成了神”神乎其技的賽車漂移、如臂指使的賽車操控、瞠目結(jié)舌的時間掌握及飛揚飄逸的賽車技巧展示，在《自在飛車》剛結(jié)束的全新測試版本中，一場又一場精彩絕倫的賽車競速已對《頭文字D》的這句經(jīng)典“神”之定義做了精彩呈現(xiàn)。對于參加過本輪F1極速測試的所有玩家來說，游戲新概念漂移操控玩法及精美的實景賽道感受已經(jīng)給他們留下了深刻的印象，而從眾多賽車迷中脫穎而出的數(shù)位車神級的玩家更是早已沉醉于研究琢磨《自在飛車》那多樣化的迥異于同類賽車網(wǎng)游的的賽車操控。當(dāng)提及這幾位玩家分享下自己的游戲技巧及心得時，大家不約而同說出一個觀點：“不一樣的賽車，不一樣的飚車，不一樣的玩法”。

　　下面讓我們回顧下車神們?nèi)绾握務(wù)撟约旱淖栽陲w車成神之路。

　　葬花魂，電信區(qū)沖刺型賽車車神?！蹲栽陲w車》賽車操控初上手會有點不習(xí)慣，因為玩慣了其他賽車游戲那簡單的操控，初次接觸飛車會感覺落差蠻大，就有點類似于開慣玩具車再去開真實汽車一樣。同時飛車賽車性能是與人物等級掛鉤的，這促使大家需要花費一定的時間努力提高等級來提升賽車的整體性能，當(dāng)然提升等級的同時對賽車也有了一定的熟悉及了解，但要想真正將車開好，就得用心去體驗琢磨飚車競速的各種技巧。

　　貴C00001，電信區(qū)WinFire-FR車隊頂梁柱。作為《自在飛車》的老玩家，伴隨著游戲一塊經(jīng)歷了很多，飛車目前對賽車的操控做了全新概念的調(diào)整及改善。不同的車適應(yīng)不同的賽道，同樣的車裝備不同的零件也會有很不同的操控感覺的。所以要想開好車，花時間去研究其中的差異是必須的。

　　24k丶繽爺，電信區(qū)勁旅⒉⒋κ丶完美車隊隊長?！蹲栽陲w車》就我個人感覺比較接近生活，過彎及剎車方面比較真實?？赡芡媪?xí)慣其他賽車游戲的朋友剛接觸飛車會感覺很不習(xí)慣，開車感覺把握不好，但如真的細細體會琢磨，你會發(fā)現(xiàn)原來《自在飛車》的車子開起來很舒服，很有觀賞度。特別我開著蟲蟲(甲殼蟲)漂秋名山時，當(dāng)我開著賽車飚出一個完美的漂移過彎時，那種感覺真的十分的爽。

　　DL丶飛哥精神，網(wǎng)通區(qū)的勁旅動力車隊一哥。《自在飛車》目前游戲賽車分為三種風(fēng)格迥異類型：漂移型、沖刺型、靈活型。每種車型均為自己的特點，所以苦練賽車技術(shù)的同時，選好適合自己的車很重要，兩者搭配才能充分發(fā)揮出賽車的最佳性能。

　　托雷斯開賽車，網(wǎng)通區(qū)秋名山漂移車神。我很喜歡《自在飛車》，更加期待游戲以后將推出的全新內(nèi)容。對于個人來說，其實秋名山并不怎么難跑，跑得多了，對那幾個重要彎道拐點角度都把握住及熟悉，那么其實整張秋名山跑下來就很輕松、舒服及順暢。同時秋名山賽道是屬于漂移型的地圖，因此要想跑的爽還得用漂移型的賽車，然后根據(jù)自己的習(xí)慣調(diào)試下賽車的性能配件，改出一款適合自己習(xí)慣的賽車就足夠了。