春秋航空赴日0元機(jī)票

　　受“釣魚島事件”影響，中日來往航班上座率持續(xù)低迷。為提高航班上座率，國內(nèi)知名廉價航空公司春秋航空推出上海往返日本佐賀以及上海往返日本高松“0元人民幣”特價機(jī)票。

　　在國內(nèi)航空紛紛取消或暫停日本航班的時候，春秋航空推出赴日“0”元機(jī)票，在社會上也引起了軒然大波，而對于春秋航空的這一做法，網(wǎng)友們一例外地持反對態(tài)度。

　　面對廣泛輿論壓力，春秋航空昨天宣布，16號推出的中國飛往日本的“0元機(jī)票促銷活動”取消。

　　自建立之初就主打經(jīng)濟(jì)、廉價牌的春秋航空不時推出的打折優(yōu)惠活動一直受到消費(fèi)者的廣泛贊譽(yù)。但這次春秋航空的一起低至0元的促銷活動卻把自己置于了輿論的風(fēng)口浪尖上，受到了幾乎一邊倒的譴責(zé)、甚至謾罵。

　　由于當(dāng)前中日關(guān)系緊張，中國赴日本乘客驟減，國內(nèi)多家航空公司都減少了中國飛往日本的航班，甚至有的為了保證不虧損停飛赴日航線。春秋航空發(fā)言人張武安在接受中國之聲專訪時表示，春秋航空也取消或削減了部分航線。

　　張武安：釣魚島的影響對飛日本的航線影響比較大，客座率下降很明顯。像我們飛日本的航線就面臨著減班和停飛的現(xiàn)狀。原來的上海到日本鳥取的航線已經(jīng)停了，我們飛日本茨城的航線也已經(jīng)取消了9班。

　　這次被輿論尖銳批評的“0元機(jī)票活動”涉及的是的上海往返日本佐賀以及上海往返日本高松的兩條航線。張武安解釋說，由于客座率下降，導(dǎo)致航線運(yùn)營出現(xiàn)虧損，減少航班或停飛實(shí)際上可以減少虧損。這兩條航線之所以未停飛事出有因。

　　張武安：這兩條航線我們本來也是打算要減班或者停掉的。但是這兩條航線是獨(dú)飛的，就我們這一家公司飛一星期三個航班，如果一旦停了對當(dāng)?shù)氐目h民、工商人士到上海都很不方便，他們到上海的交通就斷了。為了希望春秋航空不要停飛，佐賀縣知事親自到上海來考察?；厝ヒ院笤跈C(jī)場就開了個新聞通氣會說到上海去旅游是安全的，要吸引更多的日本人到上海來。