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跑跑卡丁車 關于組隊實戰(zhàn)配合跑發(fā)

發(fā)布時間:2010-10-08 來源:官方網(wǎng)站  作者:丿EoY丶俊秀   編輯:天真惡魔

 

已經(jīng)來到跑跑2年了,本人對跑跑十分的熱愛也對竟速組隊配合有自己的看法,不知說的對否,請大家指教.
   默契就是大家都互相了解對方的擅長什么,比如擅長哪個賽道、擅長追人、還是擅長領跑、或者擅長計謀越加細致的了解越會對實戰(zhàn)有幫助,比如細致到某個彎道某個漂移技術在各種情況下的失誤率等等 。   
這里想說一下,你們經(jīng)常組隊比賽的人員要有配置!   
那幾個人負責搶一二名,那一人負責跑過程中的破壞對方節(jié)奏,都要有所準備,包括比賽用車的配置!   

一:起步    

1:起跑時如果發(fā)現(xiàn)我們隊較快的隊員水平方向壓著自己半個車身那么要主動過去輕撞同伴,并且要擋住后面的人,因為你撞擊伙伴時自身也減速了,你需要去擋后面的人讓后面的人撞你,得以恢復速度依次類推。那么反過來跑的快的如果跑在前面,那么就主動撞擊跑在前面的隊友這樣就是默契,大家都這樣想就可以在這種情況下最迅速的使我們的隊友跑到第一的位置,或者使前方隊友得以加速而使自己也不減速的目的。   

2:搶跑:。搶跑很重要,我們自己組中有人搶跑拿到第一后,先不要急于正常跑法去漂移,而是抓地貼內(nèi),把后面的敵人漂移路線卡死后,再漂移。但是后面是自己隊成員則迅速讓路讓他們過去,因為這時候自己隊成員的N2O比你多,讓路后迅速貼內(nèi)道正常跑,保護自己第一的隊友,阻擋后面的敵人。   

二:跑的過程   

1:觀察:同組隊員一定要注意觀察自己隊成員的N2O情況,氣少的在前面的,走外道給自己成員讓路。因為大家水平都差不多,他氣比你多,有靠近你,讓他過肯定比你快!要相信伙伴,要懂的犧牲!   

當氣多少一樣的時候,自己隊前面的隊員要分析情況。   
1) 如果前面沒有敵人,正常跑法。   

2) 如果前面有敵人,自己又沒后面自己隊伍中的成員水平高,那么也把內(nèi)道讓出來,讓自己隊厲害的成員過去,追敵人。   

這里提醒一下,讓道技巧:   
讓道技巧主要是讓出內(nèi)道,自己走外道!自己人過去后,馬上切到內(nèi)道,擋住敵人!但是要注意側開車身到外道的讓道方法有很大的幾率會因為網(wǎng)速或者被系統(tǒng)里面所謂的影子給撞飛。如果你有網(wǎng)速問題,應該加速讓道。注意的是減速讓道是減速讓開路不是卡在內(nèi)道減速   

3) 在自己隊友后面的成員也一定要明白前面隊友的意思,什么時候超車,什么時候不超。千萬不要前面本來沒有敵人,后面隊員和前面隊員在同樣N2O的時候,提前加速撞了自己隊友自己也翻車,一定影響大家心情和成績。   

4)在隊友保持了前四名的情況下,最好保持原有隊型,不要亂超車。而跑的最快的最好在慢下來讓稍弱的隊友在前方,自己在后方阻擋敵人,保護隊友,爭取PERFECT。   


卡位的技巧分析:   

卡位一種是不減速,但是也不放N2O,等敵人靠近你時候,卡住他,讓他頂你,他減速!如果有人超過你了,就用你沒用掉的N2O加速到他前面,在擋他!   

另一種就是在內(nèi)道卡位:卡在內(nèi)道減速是在對付對方的時候用的,比如高速下坡的附近的彎道,首先觀察排名,如果你發(fā)現(xiàn)自己身后有2-3名對方隊員,就要找好某個彎道就減速卡在那里,輕輕的碰一下邊緣讓對方以為是失誤但是要盡可能小的影響自己,不要讓對方發(fā)現(xiàn)特別是在自己第1 后面234名全是對方時,一次成功的卡位可以摧毀對方2-3人連環(huán)超車的目的,從而打擊他們心理。如果領跑或者位置靠前,碰到對放后面的人經(jīng)驗豐富會比自己多1-2個加速在某個彎道對自己進行加速超車這時,不要害怕一定要大膽的靠近內(nèi)道卡住位置寧可自己撞墻也不要讓對方超上來。   

卡位效果很好的幾個彎道,有發(fā)夾進洞里一個小彎和出洞的1個小彎能抓地過去就抓地過去,高速上高架的第一個斷位漂的小道,下高架的一個斷位漂的小道。   
卡位要特別注意卡對方的領跑者,能破壞他的節(jié)奏,當住他,就是我們勝利的保證了!   

三:超車和追擊   
1超車:后面的人如何追上前面的人呢?后面的人一定要在某個彎道比對方多出一個加速,那么前面就要多漂一次,可能你覺的應該多漂2次?是這樣的,每個賽道都有存1個外加半個N2O的情況,就是這種1個多半個而且正常跑下去是不要漂移的情況那么對方基本上不會在漂一下為了存2個N2O,那么你就可以多漂一下多存出一個N2O在下一個彎道就加速過彎。這整個的過程你并沒有被落遠而是一直在接近這就是牽引力的問題了。   

如果你跑第一,要留神后面對方的人,如果在某個彎道沒有失誤的情況下突然速度降下來漂移了,那么自己一定要在離自己最近的彎道進行一個漂移,保證在下一個彎道自己與對方擁有同樣的N2O,不讓對方加速超車。     

2:玩命:在開局不利的情況下,特別是前一二名都不是我們隊的時候,我們隊目前的第一名要有一些犧牲精神,當你有了一個N2O,本來應該在彎道漂移攢第二個N2O的時候,那么這個時候你放棄漂移吧,一點不要猶豫的用掉你的N2O加速沖向彎道內(nèi)側,帶著氣切彎通常至少能撞飛前面一個敵人。對方一定比我們慘。當你落后第一名很遠的情況下與對方1-3人周旋,這時不需要考慮名次問題,不需要正常跑法斷位漂的地方不斷,而是加速跑直線加速上破的地方不加速,而是下坡的時候加速,假裝失誤卡住位置.

本人成績一般 不知道說的對不對,請高手指點一二

還有我想澄清一件事,說我抄襲的,這個不能說是誰抄襲,一會說我抄襲這個一會說我抄襲那個,不管怎樣把經(jīng)驗拿出來分享才是,游戲開心就好! 
還有說我跑的不好的,我不是高手,不過我成績是2008.11月棉花SR成績,你們拿游俠和棉花比有可比性嗎?就算你拿棉花跑的比我快,那你有什么好炫耀的?既然比我跑得好怎么不把經(jīng)驗拿出來分享?閉門造車嗎?游戲而已!

 

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