極限競(jìng)速地平線5 S12春季賽指南

極限競(jìng)速地平線5 s12賽季的春季賽已經(jīng)開(kāi)啟，部分玩家可能還不清楚怎么玩，下面一起來(lái)看看極限競(jìng)速地平線5 S12春季賽指南吧。

極限競(jìng)速地平線5 S12春季賽指南

S12 春季 活動(dòng)時(shí)間：2022.10.06-10.13

(每周四晚10：30更換季節(jié))

春季累積 20 積分，獎(jiǎng)勵(lì)：日產(chǎn) Sentra

春季累積 40 積分，獎(jiǎng)勵(lì)：法拉利 512 TR

注：日產(chǎn) Sentra是當(dāng)季的活動(dòng)限定新車，法拉利 512 TR此前已經(jīng)出場(chǎng)，本周回歸，勿容錯(cuò)過(guò)。

A. 極限競(jìng)速馬拉松-每周挑戰(zhàn)(共 5 積分)

以下四項(xiàng)挑戰(zhàn)需要按照先后順序完成，例如不能跳過(guò) 3 去完成 4

1. 擁有并駕駛 1991 款的日產(chǎn) Pulsar GTI-R

車展就可以直接買到了，屬于是非常廉價(jià)的一款車

2. 贏得一場(chǎng)街頭賽

0 秒速通藍(lán)圖：427 140 036

3. 贏得一場(chǎng)泥地賽

0 秒速通藍(lán)圖：915 990 489

統(tǒng)一說(shuō)明一下，挑戰(zhàn) 4 需要非常高的時(shí)速，通常意味著堆動(dòng)力，

街頭和泥地要求往往不一樣，干脆讓大家自己爆改一下，前面兩個(gè)走藍(lán)圖即可

注：先完成尋寶賽，再來(lái)跑每周挑戰(zhàn)，避免BUG!

4. 駕車達(dá)到322 KM/H的時(shí)速

爆改車車輛，然后去高速上飆車吧...

B. 極限競(jìng)速馬拉松-每日挑戰(zhàn)(每個(gè)1分，共7分)

正式賽事的每日挑戰(zhàn)是每天解鎖一個(gè)，而有效期為七天。

也就是說(shuō)你甚至可以拖到每周的最后一天(星期四)，再來(lái)一次性地完成它們

1. 訪問(wèn)地平線荒野前哨站

不用理它，做 相片挑戰(zhàn)/尋寶賽 的時(shí)候能一起完成的

2. 駕駛 1963 款大眾 Type 2 De Luxe 行駛 16.1 KM

這種類型的挑戰(zhàn)往往就是選車，改一下，去跑高速...

3. 在車展購(gòu)買新車

買車不一定要去拍賣場(chǎng)，車展也是一個(gè)好的途徑

4. 駕駛 1963 款福特 Mustang Boss 302 贏得一場(chǎng)泥地賽

在車展花費(fèi) 230,000 CR 即可買到

0 秒速通藍(lán)圖：915 990 489

5. 駕駛廂型多功能車達(dá)成 1 次 破壞鐵球 技術(shù)

破壞：撞碎可破壞物品即可獲得，每?jī)纱斡|發(fā)存在 2.5 秒冷卻

破壞鐵球：160 秒內(nèi)獲得 8 次破壞技術(shù)

6. 駕駛?cè)我饨?jīng)典拉力賽車贏得巴哈加利福尼亞越野賽

7. 駕駛?cè)我饫惞治飶臏y(cè)速區(qū)間獲得 9 星

這兩個(gè)挑戰(zhàn)內(nèi)容基本一致，車輛選擇可以參考本周的錦標(biāo)賽用車

C. 終極考驗(yàn) & 季節(jié)游樂(lè)場(chǎng)游戲(前者 10 分，后者 3 分)

要解鎖終極考驗(yàn)，只需把首頁(yè)的地平線冒險(xiǎn)所有內(nèi)容都解鎖了，再額外獲得一萬(wàn)多鑒賞點(diǎn)數(shù)即可(也就是進(jìn)入名人堂)。

沒(méi)有解鎖的可以找已經(jīng)解鎖的玩家組隊(duì)，完成后也能計(jì)入進(jìn)度。

之前改的一款福特 T6，沖刺不錯(cuò)，跑圈賽可能不太好，自動(dòng)擋也能潤(rùn)

破大眾往往意味著，奪旗擺爛...其實(shí)是之前改著來(lái)跑泥地的，加速可以，后段不太行

D. EVENTLAB(占 3 分)

整活性質(zhì)的比賽，那就上一款強(qiáng)度適合的標(biāo)志吧

最近都沒(méi)啥時(shí)間調(diào)車，過(guò)段時(shí)間再擴(kuò)充一下庫(kù)存

E. 季節(jié)公開(kāi)特技賽(每個(gè)占 2 分)

‘體育場(chǎng)的飛躍其實(shí)很容易，拉開(kāi)足夠距離加速，確保過(guò)彎失速少即可

這個(gè)測(cè)速區(qū)間可能更適合RS200，不過(guò)我還沒(méi)有改 S2 版本

走右側(cè)短道入彎，盡量切彎，過(guò)完U型彎最好能維持125+KM/H的區(qū)間速度

漂移類型的車輛一直是我不擅長(zhǎng)的內(nèi)容，但好在FH5的官方漂移車足夠強(qiáng)勁。

這款車的馬力已經(jīng)非常大了，鎖定 1 檔，利用剎車+手剎控制車輛動(dòng)態(tài)，能輕松完成挑戰(zhàn)

F. 季節(jié)錦標(biāo)賽(各占 5 分)

苦行賽道 = 煎熬，漫長(zhǎng)的路程和無(wú)休止的起伏路面

這款 RS200 在 S1 泥地表現(xiàn)不錯(cuò)，適合成為伴侶

三菱 EVO X是最后一款EVO了，但這場(chǎng)錦標(biāo)賽只是開(kāi)始

D 級(jí)賽事約等于推動(dòng)磚頭前行，經(jīng)典Mini能很好地適應(yīng)這個(gè)比賽

G. 尋寶賽 & 相片挑戰(zhàn) & 淘汰之王(第一個(gè) 3 分，其余 2 分)

1. 尋寶賽：使用復(fù)古拉力賽車贏得一場(chǎng)泥地賽

使用藍(lán)圖可能無(wú)法觸發(fā)寶箱，建議跑正常的比賽

寶箱位置參考上圖，在地平線荒野前哨站旁邊

寶箱被設(shè)置在嘉年華的一個(gè)出口旁邊，周邊無(wú)障礙物，非常好找

2. 相片挑戰(zhàn)：在地平線荒野嘉年華拍攝 1999 款三菱 Lancer Evolution VI GSR

任務(wù)描述出錯(cuò)了，變成了“山野前哨站”，正確位置參考寶箱所在地

3. 淘汰之王：取得前 30 名的成績(jī)

獎(jiǎng)勵(lì)：“這不是我的終極形態(tài)”(快捷短語(yǔ))

H. 風(fēng)火輪系列季節(jié)賽(特技 2 分，錦標(biāo)賽 5 分)

FH5的風(fēng)火輪季節(jié)賽也會(huì)占進(jìn)度的季節(jié)賽事了，如果追求列表全清理的需要注意

要解鎖該部分的內(nèi)容，需要先在風(fēng)火輪學(xué)院中達(dá)到 S2 精英等級(jí)

這個(gè)危險(xiǎn)標(biāo)志不難，只需足夠的加速距離+控制好落點(diǎn)

本著能省就省的原則，這臺(tái)標(biāo)致 207S 再用一輪

I. SUPER7 & 馬拉松商店

1. SUPER 7

完成一輪挑戰(zhàn)，可獲得：奧迪 RS 4 Avant 2001

2. 馬拉松商店一覽

車輛：蘭博基尼 Sesto Elemento 2011

售價(jià)：600 馬拉松點(diǎn)

其它途徑：車展，2,500,000 CR

車輛：Hoonigan Gymkhana 10 Ford Escort Cosworth Group A 1991

售價(jià)：400 馬拉松點(diǎn)

其它途徑：車展，500,000 CR

其余商品：STAR 27 踝襪、鑼(汽車?yán)?