死亡擱淺導(dǎo)演剪輯版賽車攻略 S評(píng)價(jià)獲取方法

死亡擱淺賽車是導(dǎo)演剪輯版游戲中的新增要素之一，賽車比賽如何獲取S評(píng)價(jià)？下面給大家分享一個(gè)死亡擱淺導(dǎo)演剪輯版賽車攻略

首先全程加速是必須的應(yīng)該都懂。

放棄漂移，幾個(gè)提升drift的點(diǎn)都不要按漂移，直接關(guān)掉加速，適當(dāng)減速狂拉方向即可，盡快離開(kāi)彎點(diǎn)之后立刻按下L3加速。這樣雖然不是最快的，但穩(wěn)定能過(guò)，都苦手了還要什么最速記錄啊，能過(guò)就行

除了有橙色LED燈光提示漂移的地方，其他點(diǎn)都可以直接加速狀態(tài)拉滿方向通過(guò)，但需要提前一點(diǎn)量開(kāi)始拉搖桿，這點(diǎn)很重要。默認(rèn)視角不好判斷，需要斜向45度左右的俯視角最合適。

跑一圈就知道這把行不行了：2分59的賽道一圈1：00內(nèi)可以繼續(xù)跑，3:51的賽道1:17以內(nèi)可以繼續(xù)跑。因?yàn)槎σ驗(yàn)橛兴俣鹊年P(guān)系一般比第一圈快個(gè)1到2秒。第一圈超過(guò)這個(gè)時(shí)間說(shuō)明失誤太多，不用浪費(fèi)時(shí)間了趕緊重賽。

短程賽程，除了這兩種：中途大直到上坡之后是個(gè)S型彎道點(diǎn)按減速，開(kāi)始轉(zhuǎn)方向就加速出彎;然后后面一個(gè)大型U型彎道，貼左側(cè)不減速進(jìn)彎，到了U型彎道中間關(guān)閉加速快速過(guò)小s彎，出彎馬上加速外，其他地方不減速外側(cè)進(jìn)彎，方向拉滿能滿速度過(guò)去，比如選地圖看到的兩個(gè)黃色箭頭的彎就能這樣過(guò)，這種一圈下了如果不失誤撞墻第一圈就能跑到58秒左右，后面兩圈有起步加速肯定比第一圈快。

反開(kāi)更簡(jiǎn)單了，除了上面說(shuō)那個(gè)U型彎要減速，并且有可能你加速時(shí)候會(huì)擦到右墻，其他全程不用減速，包括正開(kāi)的那個(gè)s彎道，正開(kāi)要減速是因?yàn)樯掀聼o(wú)法提前看到路你反應(yīng)不過(guò)來(lái)，但是下坡那就不會(huì)了。

遠(yuǎn)程賽程：除了短賽程說(shuō)的那兩個(gè)地方外，還有遠(yuǎn)程賽道新開(kāi)出的區(qū)域的一個(gè)超級(jí)窄的小U型彎減速過(guò)彎，其他地方還是全程不減速，方向拉滿能不減速過(guò)，遠(yuǎn)程的時(shí)間要求比短程低，富裕了15秒以上。遠(yuǎn)程跑完馬上退出來(lái)存檔，防止報(bào)錯(cuò)，我這報(bào)錯(cuò)兩次白跑。

反開(kāi)更簡(jiǎn)單了，除了短賽程那個(gè)要注意的外，新開(kāi)的那段小U型彎減速過(guò)彎，其他地方還是全程不減速。