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雪地奔馳最強(qiáng)載重車推薦 雪佛蘭迪亞克C7使用心得

發(fā)布時(shí)間:2021-01-14 16:52 來(lái)源:雪地奔馳吧  作者:動(dòng)力工廠

 

雪地奔馳最強(qiáng)載重車推薦。本文為大家?guī)?lái)的是游戲中強(qiáng)力載重車雪佛蘭迪亞克C7的使用心得,供各位玩家們參考。

最強(qiáng)載重車推薦

話說這款車應(yīng)該是福特F750,道奇3500這個(gè)級(jí)別的車啊,只不過游戲中這款迪亞克是單排加長(zhǎng)大梁的商用版本。居然被放在重載車型里了。 這車原車懸掛非常軟,裝個(gè)油罐就被壓到底了。換完高凸懸掛后強(qiáng)度好了很多。但是底盤還是太低了,拖超重物資的時(shí)候拖車很容易托底,所以對(duì)駕駛者的后輪走位容錯(cuò)率極低,但好處也如此,這款車的重心也極低,不易翻車。還有就是此車是4X4的設(shè)計(jì),所以后單軸單排的設(shè)計(jì)對(duì)地面壓力也是極高的。游戲中的原車非MOD對(duì)車型特點(diǎn)以及物理特效做的非常真實(shí)。這就導(dǎo)致路只要不是鋪裝路面,稍微一停地上就會(huì)壓出一個(gè)坑的問題。這點(diǎn)非常真實(shí),也加重了迪亞克C7的最大缺點(diǎn)。拖掛極易托底的現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。這時(shí)迪亞克又自重不足輪胎過小。很難發(fā)力。一旦拖掛托底就算用絞盤也很難自救。

下面開局走的鐵路,鐵路的路基很硬勉強(qiáng)通過。下鐵路時(shí)拖了兩次拖車,結(jié)果用絞盤化解了。走了一段公路,有幾個(gè)彎,需要拐大彎,不然掛電線桿拉不動(dòng)。

然后下了個(gè)水坑,順利通過。全程低速高檔,差速器鎖死。之后進(jìn)了泥坑前段還好,后段停了一下,車身下陷托底。無(wú)法動(dòng)彈,開了足足一個(gè)小時(shí),有沒有很好的錨點(diǎn),所以開太平洋P12救援成功。

后面是個(gè)坡度極其大的好漢坡,硬土路足足有35度以上。前段保持前進(jìn)的慣性,可惜途中經(jīng)常前輪翹起。無(wú)法轉(zhuǎn)向。再次起步不小。手剎一拉就翹頭,車頭不夠重,好在后大梁夠長(zhǎng)插入地里才停下來(lái)。不然就控制不住了。讓太平洋救援拉上的坡。

后面上了雪山,凍土很硬,但是同樣單軸重載車不能停。結(jié)果停了一下,又讓太平洋來(lái)救援了。再往后懸崖那邊,高低不平到處石頭的路線總是托到拖車底太平洋再次救援,之后成功到站卸貨。

完成后發(fā)現(xiàn)四驅(qū)車掛完差速鎖動(dòng)力很強(qiáng),后來(lái)發(fā)現(xiàn)少了一組橋,就等于少了兩個(gè)輪子打滑的可能。 總體來(lái)說這款車還是有很多特點(diǎn)的,我覺得這款重載車陣營(yíng)里的迪亞克C7還是很不錯(cuò)的。 本作原車物理特效發(fā)揮的非常優(yōu)秀所以每臺(tái)原車都建議大家細(xì)細(xì)的品味。

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