極品飛車10--選車心得
發(fā)布時(shí)間:2012-03-06 12:21 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名
在BMW M3 GTR飛越斷橋一年之后,NFS系列又經(jīng)迎來了他的第十部作品——Carbon,盡管EA官方早就放棄了數(shù)字的命名方式,不過廣大玩家還是習(xí)慣性地將Carbon叫做NFS十。呵呵,在我看來,叫NFS X這個(gè)名字也不錯(cuò)。
在游戲史上如此長(zhǎng)壽的作品并不多,大部分經(jīng)典的作品也隨著一部部續(xù)集的推出而逐漸失去了活力。而Carbon作為NFS系列的第十部作品,所承受的期望或者說是壓力自然可想而知。下面就讓我們一起走近這部具有劃時(shí)代意義的大作——Carbon。
作為一款賽車游戲,眾多玩家首先關(guān)心的自然是EA此次會(huì)將哪些頂級(jí)賽車收入到游戲當(dāng)中。而一切的預(yù)測(cè)與爭(zhēng)論也隨著正式版的發(fā)布而塵埃落定。其實(shí)我對(duì)此倒是沒有過多的期待,因?yàn)镹FS基本上已經(jīng)成了一部頂級(jí)跑車的年鑒,在短短一年的時(shí)間里,汽車工業(yè)似乎不大可能發(fā)生翻天覆地的變化。本作的改動(dòng)之一就是將跑車分為了三大類:Muscle(肌肉車)、Exotic(超級(jí)跑車)以及Tuner(改裝車),同時(shí)每種賽車又分為三個(gè)級(jí)別(Tier)共計(jì)九組。入圍的跑車基本還都是一些老面孔,比如Porsche的Cayman S和CarreraGT,Mercedes-Benz的McLaren等等,Dodge系列倒是由于肌肉車概念的引入而擴(kuò)招了不少人馬,最引人注意的當(dāng)屬Audi系列的變動(dòng),我們隨后介紹。如此一來就將本來相差無幾的車輛更加細(xì)化了,tier 1級(jí)別的車輛就算裝上所有的升級(jí)套件也僅能勉強(qiáng)達(dá)到Tier 3的水平,同時(shí)不同種類的車輛之間操作手感的區(qū)別也是很大的。我個(gè)人比較偏愛超級(jí)跑車Exotic。
PS:些許的遺憾就是法拉利又一次與我們擦肩而過了。
下面就來對(duì)本作的車型作一個(gè)簡(jiǎn)要的介紹。不過我對(duì)于汽車不是很在行,所以只能更多地從游戲的角度進(jìn)行介紹。
Tuner Tier1
Mazda RX8
一款經(jīng)典的車型,在8代和9代中都出現(xiàn)過。
Mazda Speed 3
Speed 3是于2006年的日內(nèi)瓦車展上亮相的,一面世便好評(píng)如潮,現(xiàn)在已經(jīng)成為了Mazda公司的熱銷車型。
Nissan 240SX
Nissan 240SX在前兩部作品中都有出現(xiàn),不過此次成為了隱藏車輛之一,必須通過挑戰(zhàn)賽才能解開。另外本車游戲中的性能表現(xiàn)十分搶眼,雖然屬于1級(jí)車,但是性能已經(jīng)直逼3級(jí)。
Tuner Tier2
Mitsubishi Eclipse GT
同樣是NFS系列的??土?。
Golf R32
在上一部NFS里出場(chǎng)的是大眾公司的Golf GTI,而本次則是他的升級(jí)版Golf R32。很好的一部車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卻反響平平,還是“三廂情結(jié)”在作怪。當(dāng)然國(guó)內(nèi)的Golf僅僅是家用版本。
Renault Clio V6
真的沒什么好介紹的,看下一個(gè)吧。
Mazda RX7
很不錯(cuò)的改裝車,轉(zhuǎn)向靈活,第二個(gè)Boss Kenji開的就是這輛。
Tuner Tier3
Nissan 350Z
在8代的開始就是用這輛車的,不過總體來說性能平平。
Subaru Impreza WRX STI
又是一位NFS系列的常客了,話不多說。
Toyota Supra
豐田公司唯一的一部入選車型,在9代里面還是中等偏下的車型,本作中咸魚翻身,一躍跨入3級(jí)車的行列,性能方面也同Lance Evo有一拼。
Mitsubishi Lancer EVO IX MR
三菱的不朽傳奇,無論在現(xiàn)實(shí)中還是游戲里都有大批的追隨者,可以說是Tuner組里面的頂級(jí)車型了。前幾天在4S店還見到了此車,不過是VIII。
Nissan Skyline GTR
在9代缺席的Skyline又回來了,同樣作為Tuner組的頂級(jí)車型,個(gè)人感覺在動(dòng)力方面略強(qiáng)于Lancer EVO。
總結(jié):Tuner組里面除了大眾的高爾夫和雷諾的Clio之外就是一水兒的日本車,總的來說本組車輛的轉(zhuǎn)向能力都很優(yōu)秀,大部分彎道甚至不需要?jiǎng)x車。呵呵,自從入手Lancer EVO之后都快忘記剎車在什么地方了,就算超過90度的彎道也只是松松油門就輕松通過。只是改裝車在動(dòng)力方面往往差強(qiáng)人意,所以不是十分適合測(cè)速比賽。
Muscle Tier1
Chevolet Camaro SS
9代里的車型,不過在9代中沒有車輛類別的區(qū)分,所有車輛在裝滿拓荒者零件之后幾乎都是三圍全滿所以顯得毫無個(gè)性,用來區(qū)分車輛的也只剩下名字和外形了。
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