《極品飛車20》各賽事及零件心得分享

  這個20讓我最恨的模式就是越野比賽，玩了20小時SL最多的就是這種比賽，教大家一個小訣竅。小彎動左右，大彎按手剎，不要管剎車這個玩意，車會變得很容易操控。

  接著是直線加速賽，氮氣留到?jīng)_刺噴，比賽開始就專注完美升檔就行了，然后直線賽的多人賽，直線車眾所周知的過彎垃圾，這時候又有個小訣竅了，過彎同時按手剎和剎車飄逸，飄得同時按氮氣，你就會發(fā)現(xiàn)不一樣的直線車。

  至于實時調(diào)校，我就不說了，畢竟每個人開車的手感不同。

  零件的話我的想法就是越野隨心(操作過于**，感覺調(diào)了也一樣);直線加速車加速第一位，氮氣第二位。漂移加速，剎車;公路和逃逸一個套路，加速加的起來，漂移飄得起來，氮氣一口能續(xù)命就行。

  還有就是過劇情時候不用過于在意什么車什么車，差不多的分數(shù)和零件自己操作好了就能贏。

  后續(xù)劇情如果有的話就是對付賭徒了(可能)，主線通了以后幾個小時經(jīng)紀人打電話說追收藏家到日本，可能和阿克萊特有關(guān)，賭徒最后不是應(yīng)小橋的邀請進了這個組織嘛，很是期待。

  改了零件湊了5輛車，關(guān)于零件方面說點事。

  每個牌子3個零件有加成，然后一輛車可以湊2個牌子的加成。

  直線注重加速，這是第一位，氮氣說實在可有可無了。

  漂移車，剎車性能和加速性能都很重要。

  公路和逃遁需求基本一樣，但是逃遁對漂移(剎車)需求更大點。

  越野不予評論，手感占第一位。硬要說就是加速和制動。

  算了筆賬，一輛車配件改2品牌湊加成不計較完美屬性，零件要用90個左右，也就是刷90把百萬富翁的直線加速賽，這個真的會肝死人。