易觀報告解讀：摩拜連續(xù)12個月行業(yè)第一，OFO難再追趕

  4月19日，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析公司易觀公布了2017年1季度App TOP1000排行榜，排行榜上，摩拜單車以1321.1萬月活位列第153位，OFO共享單車以1148.0萬月活位列第167位。兩者相較，摩拜單車領先OFO共享單車173.1萬月活量。

  小程序加持，摩拜還有更大的潛在領先優(yōu)勢

  據(jù)數(shù)據(jù)說明，易觀千帆只對獨立APP中的用戶數(shù)據(jù)進行檢測統(tǒng)計，不包括APP外的調起行為產(chǎn)生的用戶數(shù)據(jù)。這也就是說明，摩拜對于OFO的領先優(yōu)勢并不僅僅局限于APP端的173.1萬月活。

  眾所周知，作為摩拜單車的投資方，騰訊對于摩拜的支持力度一向很大，不僅僅率先打通了二維碼數(shù)據(jù)，支持微信直接掃描摩拜單車二維碼解鎖單車，還幫助摩拜單車上線了非常好用的小程序，且小程序用戶量巨大。

  如果，此次統(tǒng)計額外加上小程序中的用戶數(shù)據(jù)，摩拜單車的優(yōu)勢將進一步領先OFO，畢竟OFO共享單車目前還沒有開發(fā)出一個可用的小程序版本，甚至連山寨摩拜的紅包車活動也要求用戶必須下載APP。

  易觀報告解讀，ofo未來將難以追趕摩拜

  據(jù)易觀對共享單車行業(yè)的分析，中國互聯(lián)網(wǎng)單車租賃市場在高速發(fā)展的同時也面臨著相關政策不確定、個人征信體系不完善、商業(yè)模式不成熟等諸多挑戰(zhàn)。未來，各運營商的發(fā)力點將集中在通過技術手段優(yōu)化運營效率，與政府合作加強線下管理，積極探索成熟商業(yè)模式等方面。

  據(jù)悉，目前共享單車行業(yè)中，在與政府合作加強線下管理方面，摩拜單車做的最為出色，摩拜在濟南、北京、深圳、上海等地已經(jīng)和政府進行了規(guī)范線下停車的合作，并多次獲得兩會代表、行業(yè)大咖等點贊。

  在政策方面，由于OFO最初設計存在問題，沒有像摩拜一樣考慮周密、設計嚴謹，所以OFO在上海推出共享單車新規(guī)的時候面臨了巨大問題，甚至要面臨召回單車的巨額成本。而對于摩拜來說，這些新規(guī)的要求均不成問題，都已經(jīng)在摩拜單車的設計階段考慮完畢。

  在技術手段優(yōu)化運營效率方面，摩拜更是牢牢領先OFO共享單車。據(jù)了解，OFO共享單車至今沒有GPS定位功能，技術手段優(yōu)化運營效率更是天方夜譚。但是以運營見長的摩拜單車則不一樣，不僅通過大數(shù)據(jù)實現(xiàn)了精細化運維調度，還發(fā)布了大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”，技術實力毋庸置疑。