逍遙老師最新點評:守望先鋒賽事的地圖選擇

  本次的泛亞太超級錦標賽中，來自全球各地的隊伍給我們帶來了非常精彩的比賽，無論是阿努比斯神殿還是國王大道，都留下了各路守望先鋒的身影，但是大家在了解了選手戰(zhàn)隊之后對地圖選擇的了解多不多呢?為什么大家都喜歡選擇推車圖呢?在結(jié)合了766提供的專業(yè)的APAC地圖分析數(shù)據(jù)之后，由本次比賽的專業(yè)解說逍遙老師給大家?guī)砹怂莫毤业貓D數(shù)據(jù)點評!

  首先是選擇最多的地圖

  國王大道，努巴尼，好萊塢成為泛亞太中國賽區(qū)最多選擇的地圖，恰巧是三張復(fù)合型地圖。復(fù)合圖考驗隊伍的綜合能力較多，也是職業(yè)戰(zhàn)隊平時訓(xùn)練的重點類型，既要求隊伍有著良好的協(xié)同打點能力，又在推車進程當中考驗選手對地圖理解，戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行多方面的技巧。其中國王大道與努巴尼進攻方成功推到C點的比率較高，原因在于沒有相對極端的地形控制，而相反好萊塢存在著最小的A點爭奪戰(zhàn)以及B點的高臺控制，防守方的優(yōu)勢在當前戰(zhàn)術(shù)理解中站一定上風。同時我們可以看到同樣的極端地形圖，直布羅陀，艾興瓦爾德，多拉多三張在B點有著高臺控制爭奪的地圖當中，首先選擇最多的多拉多依然防守方占據(jù)著數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢，直布羅陀B點飛機高臺是國內(nèi)隊伍不愿意經(jīng)歷的一個地形，艾興瓦爾德則作為新地圖拿的會非常之少。這就說明國內(nèi)隊伍在高臺控制類型的地圖中依然沒有找到良好的突破口，進攻方當前沒有取得有效穩(wěn)定的方式出擊，后續(xù)在根據(jù)防守方站位的情況下應(yīng)當集中練習(xí)高臺控制的打法和套路。而66號公路，這張次新推車圖也是本次比賽當中選的最少的一張圖，也是由于缺乏針對性訓(xùn)練以及可以參考的成熟戰(zhàn)術(shù)思維，所以暫且冷落了。

  其次是占點圖

  占點圖的隨機性太大，往往由于陣容的原因?qū)е卵┣蛐?yīng)明顯，所以為了比賽成績求穩(wěn)一般不會主動選擇這張圖，而本次比賽選擇該類型隊伍，多半都是含著眼淚打完，哈哈哈。

  最后是控制圖

  控制地圖則比較有意思，由于節(jié)奏快，容錯率低，本次中國區(qū)比賽后期選擇控制圖的隊伍變得相對較少，我們來看漓江塔，從數(shù)據(jù)上看如果在控制中心獲勝的隊伍，最終取得勝利的比例是遠遠大于其他兩圖的，同樣尼泊爾和伊利奧斯也存在著同樣的情況，如果在圣所和燈塔上取得勝利，那么最終拿下比賽的幾率就更高。這說明，這三個小圖相對最為考驗戰(zhàn)隊的綜合實力，往后的著重訓(xùn)練點，綜合考察也應(yīng)當放在這三張小圖上。

  從上面的地圖分析可以看出來，職業(yè)戰(zhàn)隊選擇地圖的目的性和技巧性都是非常強的，由于地圖本身的一些機制的原因，推車圖成為了所有戰(zhàn)隊的優(yōu)先選擇，而站點圖則是容易變成無盡的輪回!而控制圖則是拉近了隊伍之間的硬實力，對于槍法之類的要求非常的高，所以推車的圖就成為了大家的首選!