《特技摩托：血龍》IGN詳評(píng) 內(nèi)容量少樂趣單一

　　《特技摩托：血龍》的最大亮點(diǎn)非常符合筆者的預(yù)期：當(dāng)我騎在摩托上的時(shí)候，急速俯沖、倒轉(zhuǎn)回環(huán)、在空中做出各種花樣動(dòng)作，然后盡量保持正確姿態(tài)順利著陸。再加上如此多的經(jīng)典場景致敬，讓我大飽眼福。特定關(guān)卡中可使用的抓鉤工具為整個(gè)操作體驗(yàn)增加了一個(gè)新的速度和動(dòng)能層面。向哪里瞄準(zhǔn)抓鉤?在什么時(shí)候松手?筆者真的希望本作能夠更多地允許玩家使用抓鉤。尤其是在末期關(guān)卡面對(duì)電鋸障礙的時(shí)候。我最喜歡的場景設(shè)計(jì)就是，當(dāng)玩家拖著一顆核彈的時(shí)候，必須重新考慮物理法則和過關(guān)策略，駕馭礦車、坦克甚至噴氣飛行包。

　　當(dāng)《特技摩托：血龍》剝奪了這些物理操控的時(shí)候，游戲的樂趣瞬間一落千丈。雖然看上去也很棒，但比如從摩天大樓貼邊俯沖、或者在邁阿密光怪陸離的街上嗑藥一般地狂飆，可是讓人失望的是物理法則大變，或者直到最后一秒才將所有障礙一股腦塞進(jìn)來。

　　而這些小問題跟游戲中的射擊關(guān)卡比起來只是小巫見大巫。過關(guān)跳躍加射擊的操作毫無挑戰(zhàn)和成就感可言(除了一個(gè)需要逃避地獄巖漿的關(guān)卡)。而當(dāng)游戲中加入了潛行元素以后，要求玩家躲避敵人探照燈視野，操作體驗(yàn)就更加不倫不類了。也有一些場景要求玩家一邊開車一邊射擊，最開始那些制造地形互動(dòng)的射擊還比較有趣，但后來單純變成了射擊賽道上零星散落的敵人，這就造成了精力分散和不公平的慘死。筆者通關(guān)一共用了4個(gè)小時(shí)，如果沒有射擊元素的話，一定可以節(jié)省很多時(shí)間。