飆酷車神-二測(cè)體驗(yàn)圖文報(bào)告 硬件配置測(cè)試

　　本文為飆酷車神玩家二測(cè)體驗(yàn)結(jié)果，為大家分享的心得，供大家參考。

　　運(yùn)行情況

　　首先是運(yùn)行性能

　　我是開(kāi)了監(jiān)測(cè)的 也想用圖表 后來(lái)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)又大又麻煩 所以決定就簡(jiǎn)單籠統(tǒng)的說(shuō)說(shuō)

　　本人配置

　　i7 2600 @ 3.4GHz + 8G RAM + R9 290 4G @ 946/1250 MHz + Win7 U x64 SP1

　　游戲設(shè)置

　　1080p @ Ultra

　　大多數(shù)時(shí)候都能穩(wěn)定30幀 部分時(shí)候會(huì)在25左右 偶爾會(huì)頓到21左右

　　主要還是吃顯卡 基本上滿負(fù)荷滿頻率運(yùn)作 不過(guò)顯存不超過(guò)1700M 所以2G顯存足夠

　　CPU的話 對(duì)4核的支持還是可以的 基本上吃CPU的時(shí)候大家都在40%～70% 空的時(shí)候就會(huì)關(guān)一到倆核

　　畢竟工作量如何分配是Intel的事情 總體來(lái)說(shuō)沒(méi)有完全用不到的核心～

　　內(nèi)存的話平臺(tái)占用在3.8G左右 配置要求沒(méi)看 是不是必須64位不好說(shuō)說(shuō)不好～

　　游戲體驗(yàn)

　　賽車游戲玩下來(lái) 從娛樂(lè)的馬尿賽車 到山脊 到極品 到偽擬真的塵埃 起點(diǎn)房車賽 到無(wú)限試駕....其實(shí)我覺(jué)得我算　　是比較木的 因?yàn)楸淮蠹铱駠姷臉O品Shift系列之類的我覺(jué)得手感也沒(méi)怎么差啊 也就一路玩兒下來(lái)了.....

　　所以對(duì)于本作的手感 個(gè)人感覺(jué)還在接受范圍之內(nèi)

　　我是關(guān)掉部分輔助 以運(yùn)動(dòng)駕駛模式來(lái)玩兒的 總體來(lái)說(shuō)車偏笨重 跟極品18的感覺(jué)挺像的

　　尤其是跟GRID2里抓地型跑場(chǎng)地的車比起來(lái) 那真是重于泰山輕于鴻毛

　　一開(kāi)始是肌肉車 可以買(mǎi)車了我竟然腦抽買(mǎi)了大黃蜂而不是370.....現(xiàn)在后悔莫及啊 我的整個(gè)游戲體驗(yàn)就只有肌肉車了.....

　　比賽的話我直接套用GRID2、3代肌肉車的駕駛方法上手 感覺(jué)完全沒(méi)有問(wèn)題的樣子

　　不過(guò)抓地和打滑的臨界點(diǎn)我還沒(méi)有找準(zhǔn) 而我又是偏好場(chǎng)地走線型 所以過(guò)彎都是大力剎車謹(jǐn)慎給油

　　直接導(dǎo)致就算每次都第一但分?jǐn)?shù)只夠銀牌的慘劇....估計(jì)玩的長(zhǎng)了找到點(diǎn)了可以開(kāi)得更激進(jìn)一點(diǎn)

　　總的來(lái)說(shuō) 直接把GRID的駕駛經(jīng)驗(yàn)套在這游戲上 雖然不敢說(shuō)PvP怎么樣 但是順利上手還是肯定沒(méi)問(wèn)題的

　　游戲內(nèi)容

　　豐富的自定義 而且同一款車可以買(mǎi)多輛進(jìn)行不同調(diào)校

　　類似于火爆狂飆天堂和極品18的融入在開(kāi)放世界的挑戰(zhàn)

　　刺客信條 看門(mén)狗的地標(biāo)簽到 Wiki 地圖打碼

　　貌似聽(tīng)說(shuō)還有像無(wú)限試駕找殘骸的尋寶

　　滿世界給你添亂的AI飆車黨

　　總的來(lái)說(shuō)屬于大雜燴 好不好見(jiàn)仁見(jiàn)智

　　不過(guò)最值得吐槽的還是車輛改裝系統(tǒng)....

　　分得實(shí)在是太細(xì)太細(xì)了～已經(jīng)聞到一股濃濃的坑錢(qián)味兒了～

　　改個(gè)性能有十幾個(gè)分類 每個(gè)分類下面還有不同的選擇 選擇好了零件還有升級(jí) 零件還分金銀銅檔次......

　　網(wǎng)游就是網(wǎng)游 估計(jì)把車改滿不給錢(qián)的話要攢好久的游戲幣了......