狂熱火車-上手心得及感受

　　目前看來火車熱是綜合了運輸大亨的信號，A列車9(外形)和席德梅爾鐵路(內(nèi)在)的車站，以及都市運輸2的線路設(shè)計以及車庫的一款游戲。核心度低于A列車9和運輸大亨，但是高于都市運輸2，屬于比都市運輸2更專業(yè)一點的游戲。

　　目前玩下來有以下小問題：

　　1、使用了都市運輸?shù)木€路設(shè)計方式，簡化時刻表，方便。自動生成回路，在定義線路的時候困難。但是去除了都市運輸?shù)穆伏c，不能選擇?？磕膫€站臺，設(shè)計線路自由度低于鐵路大亨系列和都市運輸系列。(增加都市運輸2路點，可以選擇?？空九_)

　　2、由于車不入庫，不能設(shè)置時刻表，只是以路程除以車輛數(shù)算出平均行車間隔，作為決定客流的變量。不過AI尚可，不會像都市運輸2線路車一多就會無限堵車。(不改進，游戲性和真實性平衡尚可)

　　3、建設(shè)立交，地下鐵路極其困難。由于游戲不像A列車和都市運輸一樣，沒有具體的“層”概念，另外不能選擇起點高度，只能選擇終點坡度。難以修建直線。(增加起點設(shè)置高度，考慮是否顯示層或者高度，并且增加直線線路模式)

　　4、鐵路最小半徑過大，建設(shè)鐵路立交異常困難。游戲里最小半徑是限速45。坡度系統(tǒng)也差，建立簡單的下穿涵洞，上跨立交都很困難，更別說其他立交。(無改進意見)

　　5、車站和列車模型偏大。這也影響創(chuàng)造合理真實的鐵路。(無改進意見)

　　6、站臺最多只有五線五臺，無法增加過站線，浪費兩個站臺做過站線又不能設(shè)置車輛停靠側(cè)線站臺。(增加線路和站臺數(shù)，可以自定義站臺位置)

　　7、沒有地下車站高架車站，修地下線路困難，另外還是車站列車模型太大。要知道大都會線出現(xiàn)很早當(dāng)年是跑蒸汽機車的，這個游戲居然沒有地鐵。(增加地鐵)

　　8、取消車站及岔道的信號(閉塞)，采取更自由的設(shè)置。信號設(shè)置在前進方向右側(cè)，同一軌道左右側(cè)都能設(shè)置信號，保留信號中的單行和雙向設(shè)置。區(qū)間為本信號燈到下一個信號燈(中間區(qū)間)，或者線路起點止擋到下一信號燈(起始區(qū)間)，或本信號燈到線路重點止擋(終點區(qū)間)。兩個雙向信號燈之間才為一個雙向區(qū)間，一個單向信號燈和一個雙向信號燈之間仍為單向區(qū)間。增加岔道專用信號燈，可以設(shè)置在正線任何位置，追溯岔道兩個方向。可以設(shè)置特殊閉塞區(qū)間，為兩個相互配對的信號燈之間(或者推薦開放信號燈之間的區(qū)間定義，和車輛線路定義的方式一樣)。(信號系統(tǒng)現(xiàn)在還是存在很大缺陷)

　　9、復(fù)線鐵路無法延伸到地下，橋上。兩條線路鋪到涵洞口和橋基必然打架，地下不能修復(fù)線，不能增加地下橋梁渡線。

　　10、無交叉渡線。

　　11、有軌電車不能脫離道路鋪(有軌電車也能跨線橋涵洞立交，可以鋪道路一邊，也可鋪中間綠化帶，參見蘇州有軌一號線)，道路選擇少不能定義人行道和大道中間分隔帶綠化帶。

　　12、無法覆蓋升級道路。升級線路要拆除重建，即便無障礙建筑也無法直接覆蓋。尤其是高鐵。如果開始建設(shè)時候曲率半徑大，線路規(guī)格高也無法沿用既有線。

　　先就說這些吧，總之這個游戲在核心玩家中確實還是能和都市運輸2一戰(zhàn)的。可以構(gòu)建比較符合鐵路實際情況的場站，線路。

　　13、車庫窗口沒有卷軸，庫存車輛太多就會把派車的鍵頂?shù)狡聊煌?，只能賣了車重新買了再派。這點只需限制車庫框最大長度，增加一個卷軸。

　　14、不能選定單一車輛回庫。推薦在選定車輛的窗口增加一個回庫選項。要給某列火車加編組整個線路都要停。

　　15、即便所有車都回庫后也不能修改線路，只能刪除線路再重設(shè)。