戰(zhàn)列艦——海上重炮手

　　戰(zhàn)列艦(Battleship)，是裝有厚裝甲和大口徑主炮的大型軍艦，是人類創(chuàng)造的最龐大和復雜的武器系統(tǒng)之一。從19世紀末到第二次世界大戰(zhàn)，戰(zhàn)列艦作為海軍中最大的武裝艦艇，是一個國家海軍力量的標志，因此常被稱為主力艦(Capital ship)。隨著空中力量和制導武器的興起，戰(zhàn)列艦已不再被認為是建立海上優(yōu)勢所必須的裝備，因此已經(jīng)全部退出現(xiàn)役。

　　戰(zhàn)列艦這個名詞來源于風帆戰(zhàn)列艦(line-of-battle ship戰(zhàn)斗編列艦)，從17世紀中葉到19世紀中葉主要排成戰(zhàn)列線進行戰(zhàn)斗的大型軍艦。隨著蒸汽機、爆破彈和鋼鐵裝甲的發(fā)展，19世紀后期出現(xiàn)了稱為鐵甲艦(Ironclads)的蒸汽裝甲艦，即是后來戰(zhàn)列艦和裝甲巡洋艦的前身。1906年服役的無畏號(HMS Dreadnought)標志著戰(zhàn)列艦“全裝重型火炮”的革命，后來所有按這個概念設計的戰(zhàn)列艦都被稱為無畏艦，與之相對，之前的戰(zhàn)列艦稱為前無畏艦。不久，出現(xiàn)了比無畏號更強大的戰(zhàn)列艦，稱為超無畏艦。

　　海軍大國爭相建造戰(zhàn)列艦引起了長期的軍備競賽。第一次世界大戰(zhàn)中爆發(fā)了戰(zhàn)列艦對決的日德蘭海戰(zhàn)。戰(zhàn)后，各海軍大國通過限制海軍軍備條約對締約國戰(zhàn)列艦的數(shù)量和性能作出限制。條約生效期間被稱為“海軍假日”。條約失效后，出現(xiàn)了最后一波建造戰(zhàn)列艦的熱潮，出現(xiàn)了排水量超過60,000噸的巨艦。即使如此，戰(zhàn)列艦的價值一直受到質(zhì)疑，更小、更廉價的潛艇、魚雷和飛機都能對戰(zhàn)列艦造成嚴重傷害。第二次世界大戰(zhàn)期間，航空母艦取代戰(zhàn)列艦成為海戰(zhàn)的主導力量。戰(zhàn)后，戰(zhàn)列艦紛紛走上退役道路，原有的建造計劃被取消。只有美國海軍曾在幾次戰(zhàn)爭中重新將數(shù)艘戰(zhàn)列艦投入使用，直到2006年3月最后一艘戰(zhàn)列艦退役。

　　英國海軍按照以下標準對艦船進行分類

　　一級艦——三層炮甲板，火炮100門以上，定員875人以上，排水量2500~3500噸。代表性艦船為特拉法爾加海戰(zhàn)中納爾遜海軍上將的旗艦“勝利”號。

　　二級艦——三層炮甲板，火炮90~98門，定員750人左右，排水量2000噸以上。

　　三級艦——二至三層炮甲板，火炮64~80門，定員490~720人左右，排水量1300~2000噸。這是英國海軍中數(shù)量最多的主力艦只。

　　四級艦——兩層炮甲板，火炮50~56門，定員350人左右，排水量1000噸以上。

　　上述四級艦均被稱為戰(zhàn)列艦。規(guī)模在此之下的艦船被歸類為護衛(wèi)艦(Frigate)、巡洋艦(Corvette)和單桅縱帆船(Sloop)。