嚴重的勁椎病患者—AMX50120使用心得

　　50 120打了 200多場,快畢業(yè)了,今天和大家談談玩 50 120的心得.

　　50 120如果要和 50 100比的話, 50 100有更好的機動,更好的俯仰角,更好的戰(zhàn)場作戰(zhàn)能力,而 50 120有更好的面板極速,更好的裝甲和更好的炮.

　　咱們一個一個來.

　　裝甲

　　50 120的裝甲說不上特別靠譜,反正法國車都是出了名的脆,除了幾臺變態(tài)車, 50120的裝甲有點詭異,有的時候都可以跳杠7的切糕蛋,炮塔上的變態(tài)的角度的話,在實戰(zhàn)來說,確實是比 50 100要好.高盧雞的發(fā)動機和彈藥架雖然沒有德國車和中國車那么坑爹,但是給人的印象實在不怎么樣,玩這車的時候,經(jīng)常壞彈藥架,尤其是側(cè)面靠近炮塔的位置中彈后,基本每次彈藥架都會黃.

　　火力

　　50 120有著兩門風格迥異的炮(90mm的炮估計沒人會玩吧?),分別是100mmSA47和120mmSA46,如果你打得起金幣蛋,我是比較喜歡 100mm的那門炮.為什么呢?首先100和 120炮長裝填的時間都差不多,差別就在于彈夾里的炮彈數(shù), 100炮是 6發(fā), 120炮是 4發(fā),為什么我說我偏向于使用 100炮呢?6發(fā)的一個彈夾意味著可以有更多的打擊目標的選擇余地,比如說你扛的 120炮,對面一臺車就 100多血,你說你是收還是不收,收了吧,炮彈錢不夠,而且威脅也不是特別大(優(yōu)先級不高),不收吧,在那里當眼也不行,所以這時 100炮的優(yōu)勢就出來了,打他一發(fā),收走人頭,彈夾里的 5發(fā)也有很大的輸出空間.

　　零部件研發(fā)

　　一般玩到 50 120的時候基本都有那個 9及發(fā)動機和 100炮,電臺都是法系通用的,就不多說了.這里要提一下法國那門 90炮,從ARL 44到 50 120都可以用這門炮,而且這門炮的前置炮 90mmF3又是 13 90用的那門炮,所以給想玩法國HT線和MT線的朋友一點建議,先點HT線,90mmF3和100mmDCA45分別是 13 90和羅林的主炮,而且白板期的查查也是用的100mmDCA45,無形中你會節(jié)省不少時間.

　　關于炮塔的一些細節(jié)

　　寫到這我忽然想起來一個東西,就是大家有沒有發(fā)現(xiàn)法國車的炮和炮塔是一體的?我的意思是說炮不是基于炮盾垂直移動.法國車不像其他系別的車,其他系的車炮塔和車體之間的間隙很小,而法國車卻把炮塔最弱的墊圈部分完全暴露了,這樣設計的直接后果就是炮的俯仰角完全取決于炮塔后部與車體的距離,我沒有辦法上圖,大家可以聯(lián)想蹺蹺板,如果在一邊稍微墊高點,那么另一邊不是升高的高度就小了嗎?有 50B的玩家可以去看看, 50B比 50 120的角度好的原因.

　　戰(zhàn)場生存守則

　　1.沒有把握的點位不要搶!不要以為你的機動比其他車好一點你就可以為所欲為,記住 50 120是非常吃地形的車,別你跑過去搶點,人家抽你,你頭壓不下來讓人抽成傻比.

　　2.沒事不要換炮.你的裝甲決定了你幾乎是炮炮穿的貨,而且你的血量可以說是 9及重坦里最低的,記得靈活運用你的機動,快速轉(zhuǎn)場,偷側(cè)面或者爆菊.

　　3.不要想著靜默,畢竟你不是查查那種車.

　　4.遠離山地作戰(zhàn),角度害死人啊.

　　5.永遠不要賣履帶.很多人賣履帶賣慣了,來玩法國車也賣,要記住彈藥架非常脆弱,雖然基本不會爆炸,但是黃彈藥架讓人生不如死啊!50 120可能在一瞬間就會變成查查155.

　　6.時刻注意小地圖,不要被爆菊. 50 120這車發(fā)動機非常容易壞,但是和元首車比起來,要差一點點啦(我感到一股殺氣)

　　7.你是彈夾車,輸出絕對給力,這就要求你的命中掉血率要很高,別 4發(fā)就一發(fā)出傷害, 30多秒的真空期可能就是戰(zhàn)局的轉(zhuǎn)折.

　　8.建議在第一輪進攻后跟著抗線車上,貧血脆皮啥都不需要解釋.

　　9.抓住敵人的真空期.如果你玩 50 120有基友組隊的話,完全可以玩狼群戰(zhàn)術,抓住敵人彈夾車或者大TD的真空期帶起節(jié)奏,逆境也能翻盤.