方向盤(pán)設(shè)置全攻略 極品飛車(chē)8

方向盤(pán)原理

方向盤(pán)是一種特別為賽車(chē)游戲設(shè)計(jì)的專用游戲控制器。

要簡(jiǎn)要說(shuō)明方向盤(pán)原理，首先需要說(shuō)明一下一個(gè)概念：控制器的“軸”(AXIS)：玩家能在一定的范圍內(nèi)圓滑操作控制器達(dá)到類比控制需要，而控制器能將玩家的移動(dòng)量的位置信息量化以后獨(dú)立輸出一組控制數(shù)據(jù)的就叫一個(gè)“軸”(AXIS)。

一個(gè)方向盤(pán)大約有1-4個(gè)控制軸，通常將他們分別叫X、Y、Z和S軸。細(xì)分起來(lái)又可將每個(gè)軸分為“負(fù)半軸”和“正半軸”，用“X/RX”或“-X/+X”這樣的表示方法分別表示。

單軸式方向盤(pán)：只有一個(gè)控制軸，通常用做方向控制，如“–X”表示“方向左”;“+X”表示“方向右”等，而油門(mén)和剎車(chē)等其他控制仍然用按鍵實(shí)現(xiàn)，這類方向盤(pán)通常屬于“入門(mén)級(jí)”產(chǎn)品。

2軸式方向盤(pán)：通常X軸用作方向控制，另一個(gè)軸由油門(mén)和剎車(chē)合用，即“-Y”用做油門(mén)，“+Y”用作剎車(chē);這一類方向盤(pán)的油門(mén)和剎車(chē)也是類比控制了，但因?yàn)橛烷T(mén)和剎車(chē)共用一個(gè)軸，所以油門(mén)和剎車(chē)并不能同時(shí)起作用。

3軸式方向盤(pán)：方向、油門(mén)、剎車(chē)各用一個(gè)獨(dú)立的軸，從而實(shí)現(xiàn)了分軸控制，也就是說(shuō)，剎車(chē)和油門(mén)能同時(shí)起作用了。

4軸式方向盤(pán)：在3軸式方向盤(pán)的基礎(chǔ)上再增加一個(gè)軸，用做離合器控制，這一類方向盤(pán)通常都屬于“發(fā)燒級(jí)”的了。

實(shí)際進(jìn)行游戲的時(shí)候，控制器是這樣工作的：玩家操作控制器的某個(gè)“軸”，控制器內(nèi)部的處理芯片將玩家操作的該軸的位置信息量化后輸出給電腦的DirectInput，DirectInput將收到的軸位置信息線性放大到0-65535的范圍，游戲主程序則直接從DirectInput獲得玩家的操作信息從而實(shí)現(xiàn)游戲的操作。

以上過(guò)程中，玩家對(duì)某一個(gè)軸的操作可能是無(wú)極的，但控制器內(nèi)部處理芯片將軸位置信息量化后不可能是無(wú)極的，每一個(gè)軸都會(huì)用一定的數(shù)值范圍來(lái)代表相應(yīng)的軸位置信息，然后處理芯片會(huì)將這個(gè)范圍劃分成若干段(通常為等分)來(lái)表示實(shí)際的軸位置信息，“將某一個(gè)軸的位置信息量化的級(jí)數(shù)”就是說(shuō)，在控制器的輸出端，能將某一個(gè)軸分成多少個(gè)過(guò)渡的中間狀況，也就是該控制器的某一給定軸的精度，控制器的各軸的精度是控制器固有的內(nèi)在品質(zhì)，也是衡量控制器性能的重要指標(biāo)之一。

注意量化范圍并不一定就是實(shí)際精度，比如微軟PrecisionWheel方向盤(pán)的X軸(方向軸)，量化范圍是-512←→+512，但它轉(zhuǎn)動(dòng)方向軸的時(shí)候，數(shù)值每次并不是以1為單位跳動(dòng)，而是每次跳動(dòng)5或6.所以，實(shí)際它在-512←→+512這個(gè)量化范圍內(nèi)只有100+100(左右)個(gè)過(guò)渡狀況，也就是說(shuō)它的方向軸的實(shí)際精度是100+100左右。而不是512+512.而它的油門(mén)和剎車(chē)兩個(gè)軸的量化范圍分別都是0←→63,并且是以1為單位跳動(dòng)的，所以說(shuō)它的油門(mén)和剎車(chē)軸的實(shí)際精度分別都是64級(jí)。

在實(shí)際的游戲控制中，我們可能需要對(duì)控制器有一些特殊設(shè)置，比如控制器中心位置的校準(zhǔn)、呆區(qū)(Deadzone)設(shè)置、以及某些情況下需要的控制器非線性設(shè)置等等。下面就談?wù)勥@些:

方向盤(pán)設(shè)置

一方向盤(pán)的安裝

方向的物理安裝以及與電腦的電氣連接問(wèn)題從略，請(qǐng)查閱相關(guān)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。

這里只說(shuō)一下有關(guān)方向盤(pán)的驅(qū)動(dòng)的安裝問(wèn)題。目前大部分方向盤(pán)都是使用USB接口與電腦實(shí)行連接的。當(dāng)正確連接了方向盤(pán)以后，Windows隨即就會(huì)找到新設(shè)備并自動(dòng)安裝。Windows對(duì)目前大多數(shù)USB接口的方向盤(pán)都能提供基本的支持，也就是說(shuō)，即使不安裝方向盤(pán)自帶的驅(qū)動(dòng)，大部分方向盤(pán)也都是可以實(shí)現(xiàn)基本功能的，但一些方向盤(pán)的特殊功能如果不安裝自帶的驅(qū)動(dòng)則可能不能正常工作，如某些震動(dòng)方向盤(pán)的震動(dòng)功能，力回饋功能，以及其他比如微軟方向盤(pán)的按鍵編程功能等。正是因?yàn)閃indows會(huì)自動(dòng)識(shí)別出方向盤(pán)并立即自動(dòng)安裝了驅(qū)動(dòng)，如果這時(shí)候再安裝方向盤(pán)自帶的驅(qū)動(dòng)，某些情況可能會(huì)出現(xiàn)意外，如外面流傳的“微軟自己出的方向盤(pán)不能與自己的操作系統(tǒng)兼容”這樣的問(wèn)題等。如果你也遇到“安裝了方向盤(pán)自帶的驅(qū)動(dòng)以后方向盤(pán)不能正常工作”這一類似的問(wèn)題，那么你可以試試如下辦法：

對(duì)于USB接口的方向盤(pán)，那么在開(kāi)機(jī)的狀況下將方向盤(pán)連接到電腦的USB插頭“熱拔”下來(lái)，再重新插上，看看是否解決問(wèn)題。

如果無(wú)效，那么就先卸載方向自帶的驅(qū)動(dòng);然后打開(kāi)“設(shè)備管理器”，刷新(掃描硬件改動(dòng))找到你的方向盤(pán)設(shè)備，卸載它。(這時(shí)候別再刷新，否則Windows又會(huì)立即重新找到方向盤(pán)并自動(dòng)安裝)。這時(shí)候再重新安裝方向盤(pán)自帶的驅(qū)動(dòng)，完成后再打開(kāi)“設(shè)備管理器”，“掃描硬件更新”以便找到你的方向盤(pán)，再試試看，可能這時(shí)候方向盤(pán)就能正常工作了。其實(shí)，這個(gè)辦法的實(shí)質(zhì)是：“先安裝方向盤(pán)帶的驅(qū)動(dòng)，后連接方向盤(pán)”，如果你先連接方向盤(pán)后裝驅(qū)動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題，不妨試試這個(gè)辦法。