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發(fā)布時間:2013-06-08 15:34 來源:互聯(lián)網(wǎng)
玩了QQ飛車的人大部分,都很討厭被撞,因為被撞之后的速度立刻減下來,讓大家有種不想玩了的感覺。。1,首先會超級起跑的人,一般會處在領(lǐng)先的位置,那么,你有可能或者很容易被后面的車頭所撞到,讓你沒有辦法進行漂移。那么我建議你,在漂第一個彎道時,應(yīng)該最好貼近內(nèi)角然后來一次最佳化漂移。其優(yōu)點是,因為第一個彎道的時候很少有人很貼近內(nèi)角來漂移,因為,人很多,而且之間的差距不是很多,很多玩家都是就近漂移的。而你是用的超級起跑,所以和后面還是有一些的差距,所以你完全有時間和空間去貼近內(nèi)角進行漂移,而且你是最佳化漂移,其漂移的時間比普通的漂移時間短,所以很少有人能碰到你屁股。其次因為你是最佳化漂移,所以車頭不會很偏,就算,后面有人撞到你,你也不會有太多的減速,相反,你會因為后面的一個碰撞,而讓你加速!適合的地圖有(城市游泳館,鳥巢,海濱小鎮(zhèn),敦煌)
步驟/方法
針對海洋館這個地圖的第一個U型彎,而且還是上坡的彎,我相信很多人在上面都被人撞過,那么我告訴大家一個漂移的方法就是,快到彎口的時候提前漂移,然后把自己的車身盡量漂到彎的上面,而且幅度不能太大,盡量貼著彎,漂移的時間也不能太長,這樣就不可能出現(xiàn)突然一個車從你的右手旁撞過來的情況啊~~~~大家多試幾次就知道了,我在這里被撞怕了,這也是我的經(jīng)驗和教訓(xùn)所談啊~
大家被撞的最痛苦的莫過于,馬上就要票完了的時候,結(jié)果從你旁邊撞過來,把自己撞開。。其實,這與你漂移位置把握和方法還有入漂點分不開的,在這給大家講點我自己的經(jīng)驗吧,首先,如果你發(fā)現(xiàn)你的車后面也就是屏幕的正中最下方,也有個車跟著你的話,這個時候建議大家不要漂,,這個比較適合大彎,比如游泳館的第二個大彎,如果你一定想集一管氣的話,那么我建議你在你平常漂移的地方再走2秒,然后再漂,這樣一般會避免的,因為,你后面那個他會在你漂移的地方漂,這時他和你的差距就會拉大一些,然后你在漂,就可以降低被撞的概率!還有個方法就是你兩如果挨的很近的時候,建議你不要走內(nèi)道漂移,盡量朝外漂,這也可以避免一些碰撞。
對于那些不會超級起跑的玩家來說,我建議你在第一個彎就不要漂移了,畢竟你在后面撞上前面的你最吃虧,速度迅速降低。不過這也要分情況討論,如果你附近沒有人的話,或者是其他玩家都用超級起跑領(lǐng)先了你一大截的話,那你一個人在后面就可以漂了啊,總之,你要是不會最佳化漂移的話,建議不要去人堆里面漂啊,因為你容易被撞過180°啊~~~呵呵!
對于跑跑來說,第一名往往很強調(diào)卡位,但是對于飛車來說,我覺得卡位只能在直線上卡,如果要是過彎的時候,特別是像鳥巢那種U型彎的時候,可不能一心的強調(diào)用漂移來卡位啊,這樣你會很容易吃虧的。。
就那我來說,每次當(dāng)?shù)谝坏臅r候,如果第2追上來的話,我一般喜歡卡位(這都是跑跑留下來的習(xí)慣),但是我覺得自己很吃虧,首先,過彎的時候,我一旦貼內(nèi)道漂移,不是沒有漂出來(他的車頭撞道我的車屁股上,使我無法擺動車頭進行漂移),就是快要漂完之后被他撞到內(nèi)墻上,沒有氣,總之很郁悶。不過后來我發(fā)現(xiàn)了,其實飛車直線應(yīng)該卡位,再彎道上應(yīng)該強調(diào)躲位,就是避免自己和第二出現(xiàn)在同一個漂移軌道上。具體的方法是漂移的時候應(yīng)該有意識的朝外漂,這時會有人說,那豈不是漂大了,不錯確實漂大了,但是我要告訴你,這是實戰(zhàn),不是一個人的表演。這樣漂確實難看點,但是很實用的,最起碼被撞的幾率要小一些,而相反第二往往又會被你所擠到墻上去。呵呵!!!
還有一些人很煩的是,后面一個玩家加著速的就往自己這撞過來啊,自己一旦漂了之后就被撞飛了,呵呵我也遇到過這種情況,不過,我來教大家如何避免啊,首先一般人加速后然后漂移的話,他的漂移軌跡會很大,而且會很朝外,不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn),或者想想自己是不是這種情況》??那么,我們由于沒有加速,所以建議漂移的時候盡可能的朝里切,還有最佳化漂移+雙噴,不會雙噴的,連續(xù)漂兩次。。而且我要說的是這個時候漂移的時機最重要,我在這建議的是要么比平時漂的時候早一些,然后早點結(jié)束漂移過程,要么就比平時漂移的時間晚一點。。呵呵,大家有沒有想過,一般是我們按照正常方式漂移,我們被撞的幾率最多啊~~~
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